个大弯,由于歼七iii战斗机的机动性,可能是所有歼七系列里面最差的,在完成一轮攻击后,他们就冲到前面去了,要再返回来拦截下一个目标,就要在天空中完成一个小半径盘旋机动。这对于歼七战斗机这种高空高速战斗机来说,就是一个比较难的事情,因为歼七战斗机采用机头进气,三角翼正常气动布局,虽然高空高速的性能不错,但是在中低空,它的机动性就比较差。
哪怕是歼七系列里面,机动性最好的歼七pg型,它的持续盘旋角速度,在五千米高度时,也只有11度每秒,在八千米高度时只有8度每秒。
一般战斗机做最小半径盘旋时,在低速下才可以达到最小转弯半径,也就是在二三百公里每小时这个速度,但是歼七战斗机的速度可减不到这么慢,因为这么低的速度它们就容易失速了。
并且这时候还是在高原的夜间复杂气象条件下战斗飞行,对于视界极差的歼七iii战斗机的两名飞行员来说,这时候也是考验他们的飞行技术的时候了。
战斗机飞行员,在夜间看不到天地线的情况下,执行截击任务,只能按地平仪,升降速度表,高度表,速度表这些仪表的数据来判断飞行的状态,同时又要观察雷达显示器来发现目标。
当然这两架歼七iii战斗机配有自动驾驶仪,情况要好上一些,但同样的问题也是存在的,现在他们冲到前面去了,还有四架运八运输机,等他们完成转弯回来的时候,那四架运八还会在那儿等他们吗?
答案是肯定不会。
此时的四架运八运输机,由于已经把重装和人员,都空投下去了,所以它们的压力也是骤然一轻,编队指挥员已经“挂”了,因为在伊尔七六运输机上面嘛的,所以现在临时的编队指挥员,就是叶子她们这个机组的机长宋丽苹了。
宋丽苹是一个经验丰富的一级飞行员,她知道这时候,虽然她们这四架运八运输机,逃脱的可能性很小,但她还是明白一点,现在只有分开,四架运八运输机,各往一个方向逃,这样的话,生存率就会最高。
同时还有一点可以利用的,那就是尽可能的往云层里面飞,她知道歼七战斗机,夜间在云层里面是无法使用红外格斗导弹的,只要到了云里,他们就算成功了。
宋丽苹下达了指令,四架运八就如同受惊的鸟儿,哄然四散。
这的确是最好的办法了,因为蓝军只有两架战斗机,他们一次只能追击两个目标,所以哪怕就是还有两架运八被蓝军战斗机“击落“了,另外两架运八还有比较大的机会成功的逃脱。
歼七战斗机的航程有限,虽然它的速度比运八不知道快了多少,可以轻松追上,但是如果脱离了地面雷达的引导,两架歼七战斗机,能不能找到目标,这是个问题,一般来说,没有地面雷达的引导,他们不太可能找到。
所以现在,叶子她们的机会还是有的。
叶子心里面也很是紧张,虽然这一次是演习,可要是被击落了,那就真的有一点丢人了,至少她是这么觉得的。
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