首飞应该也就没啥问题了!”
接下来领导和专家们,再次对滑行试验前的这架战机,进行了认真的评审,确认没有问题之后,由一辆牵引车,拖着这架科幻战机就朝试飞站去了。
这时候要是有m国的侦察卫星飞过希飞公司上空,就能拍下这一幕了。
数十人跟在一架神秘的战斗机后面,从总装厂房出来,一路跟到了试飞站。林鹏心里面更是激动,他等这一天也等了好久,今天终于要进行滑行试验了。
当然为了安全起见,他便绑定了这架战机,等会儿滑行过程中如果有什么问题,他也可以第一时间发现。
这架新型的飞机,除了前机身和进气道完全变了样,其他地方便是和现在批量生产服役的歼轰七a没有区别。
还是后掠式上单翼,机翼内侧有角度可控的后退式襟翼,高大的垂直尾翼后缘是方向舵,水平尾翼后掠角同样是很大的。
只不过从正前方看,就完全不同了。
机头变成了类似于f35战斗机那种带棱形的样子,旁边的进气道外缘与机身整为一体,中间有一个凸起的鼓包,那就是dsi进气道最为关键的部位了。
这个凸起的包,看起来还是比较大的,完全把发动机叶片给挡住了。
这一切都让这架技术验证机,与中国所有的战机,甚至是与世界上除了f35战斗机以外,所有的战机都不一样了。
更不要说现在中国空军仍然还大量服役的歼七歼八,那些战斗机还用着最老旧的机头进气道呢!
很快工作人员就再次检查,确认没有问题了,担任首次滑行试验任务的试飞员,是希飞公司试飞站的两名一级试飞员。
他们同样是怀着激动的心情,跨入了这架战机的座舱,虽然说这架战机的座舱和歼轰七a是一样的,但确实它应该算是一个新的物种了。
只不过这两名试飞员,并不知道,这一次还有一个人参与了滑行试验,那个人自然就是林鹏了,现在林鹏已经能够“看”到两名试飞员在座舱内的所有动作,甚至是表情。
这种感觉很玄,就好像是有天眼通一样的。
林鹏和唐总师他们,远远的看着这架技术验证机,准备开始滑行了,心情也是无比的激动。
毕竟这是他主持设计的一架技术验证机,将来这款飞机定型了,他的功劳自然少不了,可要是出现问题,那他同样也会面临很大的压力。
付勇高兴地道:“林工,你看看,有了你设计的前机身和dsi进气道,我感觉咱们的新飞豹更架的好看了!”
林鹏连忙谦虚地道:“还行吧,主要是它的外形的确是更加简洁了,有科幻感!”
现在这架技术验证机,还没有涂装,所以它还是黄皮的,要是换上了一副漂亮的外衣,就会更加的好看了。
这让林鹏不禁想起了,前世的时候,中国第一架dsi进气道的飞机,六一一所设计的枭龙04架飞机,在首次进行滑行试验的时候,被军迷们拍到了它那科幻般的身影,结果就在网上引起了巨大的轰动。
不知道今天,在希飞试飞站外面,有没有军迷们的身影?
现在中国第一架dsi进气道飞机,变成了新飞豹,而且还提前了两年,这不得不说是一个巨大的变化,而带来个巨大变化的人就是林鹏。
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