时候要是站起来说有问题,那不是打别人的脸吗?当然这也是打六零三所,打一飞院,打唐总师的脸啊!
可是这个问题怎么才能解决呢?
林鹏也陷入了纠结当中,怎么样才能让大家知道问题出在哪儿,然后去解决它,但是又不能伤了和气和脸面,更不能让人知道他是怎么知道飞控软件代码有问题的。这个林鹏还真是犯难了。
此时会议室里的专家们也是议论纷纷,交头接耳,现在谁都知道,出了这么大的问题,恐怕大家都不想问题出在自己身上。
唐占文总师也不知道该说什么好了,因为飞控软件的确是两家合作的,当然设备和软件都是六一八所主导的,六零三所只是负责飞行控制律方面的工作。
这套飞控系统,也是经过了严格的测试的,当时表现良好,专家评审一致认为达到了国内领先的水平。
甚至是软件的编码,都是组织了专家进行评审的,对这套飞控系统的模块测试,综合测试和硬件软件的集成测试,结果都是非常好的。
唯一欠缺的可能是没有进行铁鸟台的飞行测试,因为当时就没有条件搞铁鸟台,在国内铁鸟台还是一个很难突破的技术,六一一所在研制歼十这样的三代战斗机过程中,才逐步摸索搞出来了。
但是就算没有铁鸟台,也在综合测试和飞行测试中表明,这套三轴三余度数模飞控系统还是很可靠的。
但是如果不是飞控的问题,那这次事故发生的原因是什么呢?总不能不了了之吧?这肯定是不被允许的,也过不了上级那一关。
就在这时候唐占文忽然感觉口袋里的手机,震动了几下,开会的时候他的手机的确是调到了静音的。
唐占文心想这时候是谁发了短信过来?唐占文拿出手机一看,发短信给他的人,是林鹏。
当他看到短信内容的时候,也是震惊了。
林鹏发给他的短信内容不长,就提到了两个关键词,优先级与反转,1997年m国火星探路者事件。
看到林鹏这个提示,唐占文总师只觉得脑袋里面,似乎都嗡的响了一下,好像问题出在哪儿,他找到了!但这也只是林鹏的揣测,到底是不是,也不是凭猜测和嘴巴说就能证明的。
但不管怎么样,今天这个事故分析会,必须要有个结果啊,所以唐占文决定哪怕是丢了面子,也要讲出来。作为总师,他对飞行控制系统还是非常了解的,虽然他不会编写那些代码,但基本的原理和架构,他非常清楚。
而火星控路者事件,是怎么一回事呢?一九九七年,m国炎星探路者着陆火星后第十天,就开始犯傻,它开始无规律的重启,每次启动都会造成数据丢失。
当时nasa的解释是火星探路者的计算机试图同时完成太多任务造成故障。
在当时的分析会上,开发火星控路者自动控制软件系统的公司,就给出了一个很有意思的说法,这就是优先级与反转。
火星探路者的气象任务,这是一个低优先级的任务,在写总线的时候,一个中断的发生导致了通信任务被调度并就绪,最后由于通信任务运行时间稍长了,总线管理任务等待超时,返回错误。结果就是系统重启。
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