多老百姓都有一个疑问,那就是咱们中国连飞船都上天了,各种先进的飞机也能设计制造出来了,为什么汽车工业却一直没有振兴呢?汽车市场上仍然是合资品牌的天下,自主品牌虽然近几年发展得比较快,但是仍然不强,技术方面更是严重信赖国外。说到这里,林鹏不由得想起了他前世的时候,也就是在2011年发生的一件网络大事件,那就是莫谈国车。
这件网络事件引起了消费者对中国汽车自主品牌的广泛讨论。很多老百姓都被带进了一个认知,那就是在中国这个世界上最大的汽车市场上,却没有一款真正的自主中国车!当然最重要的是这个认知,是被一名“外国友人”说出口来的,所以这一下子就引起了热议,并上升到了民族尊严的高度。
事件的起因,便是一个中外朋友的聚会。一位中国人作为东道主请外国朋友吃饭,便聊到了汽车,这个中国人也是非常的爱国,就说到了中国汽车产业在2010年的销量巨大,当之无愧的为世界第一大汽车市场。
不料却遭到了这些外国友人的当面反驳,这些外国友人嘲讽中国汽车市场虽然是全世界第一,但是却没有一款真正的中国车,自主品牌也没有创新,尽是山寨车,中国汽车市场虽大,却都是外资品牌的天下。中国被别人卖人,还在帮人数钱。
这当然就引起了这位爱国的中国青年的不满,随即便发了帖子在网上。没想到这个帖子很快就发酵了,引起了广泛的关注。
当然大多数的网民都是一致的声讨老外,一时间也是群情激奋,只是在愤怒的同时,也有不少的网友和车迷,理性的看到了中国和国外汽车工业的差距,看到了自主品牌的不足。的确自主品牌这些年发展很快,但确实也存在着创新不足的问题,自主品牌汽车要真正的崛起还需要不断的努力,不断的创新才可以。
当然这个事件也带来了有益之处,那就是由此带动的爱国情绪将团结更多人的去关注民族汽车工业,关注中国自主品牌。
林鹏作为一个重生者,其实他是最清楚的,虽然爱国情怀能够让一部分消费者去买自主品牌的汽车,但是还有很多的消费者,仍然不会接受自主品牌。这样的消费者在网上也很多。他们经常会说,我也想爱国,我也想买国产车支持国产,可是国产车就是让我爱不起来。
还有诸如这个不能说崇洋媚外吧,我支持国产车,但是接受还是有些困难,因为国产车的各种毛病太多了,质量堪忧。
还有的消费者说,我辛辛苦苦赚来的血汗钱,也不能拿去当小白鼠,虽然我的确也想支持自主品牌,但是还是合资车比较可靠。
其实说到底,除了一小部分消费者,确实有崇洋媚外的心理外,大多数的消费者更多的还是担心国产车的质量,而自主品牌确实在早期的时候,质量不如合资品牌,这是事实无法改变。
但是现在林鹏觉得,是应该让国人改变一下对自主品牌汽车的看法了,大鹏汽车就要做这第一个超越合资车质量的自主品牌!改变国人对于自主品牌汽车的固有印象,谁说自主品牌就不能出精品?
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