的c929宽体客机越洋飞行的距离更短一些。”
记者道:“那空客a350呢?”
宋先生道:“a350客机,同样也是系列化的,包括a350-800、a350-900和a350-1000三个型号,a350-800并未量产。a350采用大量的先进材料和新技术,空客公司的a350xwb主要是取代a340,与咱们的c929客机以及波音787和波音777x竞争。”
“其中a350-900机身长度达到了六十七米,而a350-1000机身长度达到七十四米,咱们的c929宽体客机要略长一些。a350-900航程达到一万四千多公里,a350-1000航程接近一万五千公里,a350-900ulr超远程版本航程能达到一万八千公里。a350-900最大载客量为315人,a350-1000的最大载客量为369人。比咱们的c929宽体客机要高一些。”记者若有所悟地道:“也就是说咱们的c929宽体客机在航程和载客量方面要比a350略少一些,不过更加适合我们的国情,也会形成一种错位竞争的优势,对吧?”
宋先生道:“差不多是是这个意思吧!明年空客就要向首个客户卡他尔航空交付首架a350-900客机了,所以咱们的c929宽体客机也要加油了!”
局座道:“咱们的c929宽体客机是最晚发展的,波音787客机首架量产机已经在两年前的今天,就交付全日空航空公司了,咱们的c929宽体客机要争取在二零一五年底交付首架量产机,这样咱们就并不会晚多少时间了!”
记者激动地道:“两年时间就完成所有的试飞,这真是非常的难呐!不过我相信咱们的商飞公司可以做到!”
局座笑道:“其实两年时间完全够了,我们看波音787客机是在二零零九年十二月首飞的,到二零一一年九月交付,也就两年不到的时间。所以咱们的c929宽体客机在后年底完成适航认证,开始交付用户,一点儿问题都没有!”
首飞仪式现场,来的人越来越多了,商飞公司的员工,还有各界的代表,领导们,以及媒体记者,足足有两三千人之多。
而且这还不算,在试飞站外面,还有更多来自全国各地的航空迷,以及中海的市民们,估计至少有一万人以上。
他们都在眼巴巴的看着场内的情况,希望能够见证中国的大客机在这里完成首飞!
记者一看人越来越多,时间也到了九点,离着c929宽体客机首飞的时间也就一个小时了。
记者激动地道:“张教授,宋先生,咱们的c929宽体客机首飞仪式现场,人越来越多了,看起来首飞仪式很快就
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