的c929宽体客机越洋飞行的距离更短一些。”

　　记者道：“那空客a350呢？”

　　宋先生道：“a350客机，同样也是系列化的，包括a350-800、a350-900和a350-1000三个型号，a350-800并未量产。a350采用大量的先进材料和新技术，空客公司的a350xwb主要是取代a340，与咱们的c929客机以及波音787和波音777x竞争。”

　　“其中a350-900机身长度达到了六十七米，而a350-1000机身长度达到七十四米，咱们的c929宽体客机要略长一些。a350-900航程达到一万四千多公里，a350-1000航程接近一万五千公里，a350-900ulr超远程版本航程能达到一万八千公里。a350-900最大载客量为315人，a350-1000的最大载客量为369人。比咱们的c929宽体客机要高一些。”记者若有所悟地道：“也就是说咱们的c929宽体客机在航程和载客量方面要比a350略少一些，不过更加适合我们的国情，也会形成一种错位竞争的优势，对吧？”

　　宋先生道：“差不多是是这个意思吧！明年空客就要向首个客户卡他尔航空交付首架a350-900客机了，所以咱们的c929宽体客机也要加油了！”

　　局座道：“咱们的c929宽体客机是最晚发展的，波音787客机首架量产机已经在两年前的今天，就交付全日空航空公司了，咱们的c929宽体客机要争取在二零一五年底交付首架量产机，这样咱们就并不会晚多少时间了！”

　　记者激动地道：“两年时间就完成所有的试飞，这真是非常的难呐！不过我相信咱们的商飞公司可以做到！”

　　局座笑道：“其实两年时间完全够了，我们看波音787客机是在二零零九年十二月首飞的，到二零一一年九月交付，也就两年不到的时间。所以咱们的c929宽体客机在后年底完成适航认证，开始交付用户，一点儿问题都没有！”

　　首飞仪式现场，来的人越来越多了，商飞公司的员工，还有各界的代表，领导们，以及媒体记者，足足有两三千人之多。

　　而且这还不算，在试飞站外面，还有更多来自全国各地的航空迷，以及中海的市民们，估计至少有一万人以上。

　　他们都在眼巴巴的看着场内的情况，希望能够见证中国的大客机在这里完成首飞！

　　记者一看人越来越多，时间也到了九点，离着c929宽体客机首飞的时间也就一个小时了。

　　记者激动地道：“张教授，宋先生，咱们的c929宽体客机首飞仪式现场，人越来越多了，看起来首飞仪式很快就

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