发动机也达到了十五吨推力,四台发动机加起来的推力达到六十吨!
大家目送着这架运三零试飞平台,越飞越高,变成一个小黑点,慢慢消失在天空中。
首次试飞,要测试和采集的数据也是多达上千个的。
所以这次运三零试飞平台,要进行两个多小时的试飞,测试不同高度下,长江三千涡扇发动机的推力,油耗,噪音等等参数。
一个个的数据,在大屏幕上跳动着,很快运三零就飞到了一万二千米的高空,这已经是民航客机最大的飞行高度了,此时长江三千涡扇发动机的推力开始加大了,同一侧的涡扇25a发动机推力则在逐步减小,两侧的发动机总推力要保持一致,这样才能保持运三零的平稳飞行。
一百八十千牛!
一百九十千牛!
二百千牛!
二百一十牛牛!
长江三千发动机的推力在一步一步增加,此时已经超过了涡扇25a发动机的最大推力了!
领导和专家们,盯着推力数据,一个个面露惊喜之色!
看起来推力增加相当的平稳,而且飞机的姿态保持得相当好,几乎没有什么变化,采用了电传操纵系统的运三零试飞平台,就是要比采用机械操纵系统的伊尔七六好多了。
长江三千涡扇发动机推力还在继续增加!
二百二十千牛!
二百三十千牛!
二百四十千牛!
二百五十千牛!
终于达到了试验大纲设定的推力值,此时长江三千涡扇发动机的推力,就稳定在这一个值上,另一台涡扇25a发动机的推力则下降到了五十千牛!
另一侧的两台涡扇25a发动机,则分别是一百五十千牛的推力!
运三零试飞平台的速度也达到了九百六十千米每小时,相当的快!要是再快就要接近音速了。当然就算推力再大一些,也不可能让运三零超音速飞行。
接着发动机推力开始慢慢下降,因为在高空中飞行,并不需要这么大的推力,并且测试发动机也要不断的加大,再降低,反复如此,测试发动机在这个过程中有没有异常。
整个过程中,长江三千涡扇发动机表现得非常平稳!
测试过程非常的顺利,三个小时后,运三零试飞平台终于开始降落了,军迷们和控制大厅内,欢呼声和掌声都响了起来。
大家都为长江三千涡扇发动机首次试飞取得圆满成功,感到高兴!
随后,不仅官方公布了长江三千涡扇发动机试飞成功的消息,在网络论坛里面,同样也出现了不少现场的照片,这些照片都是军迷们拍的,运三零翼下的长江三千涡扇发动机,又一次引发了热议。
航空工业开了一个好局,汽车工业也不差!
各大车企的年报,很快就发布出来了。这一次整个汽车行业都沸腾了。
因为从各大车企的年报来看,自主品牌已经
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