李国勇和美英法三国签订了新的《上海土地章程》。接着，江苏铁路铺建也开始了，这是李国勇关心的大事，他要在江苏建成一条四通八达的铁路网。

　　首期修建的是沪宁铁路。经过几天的讨价还价，商议的结果是：上海至南翔、南翔至苏州的铁路由美国人承建；苏州至无锡、无锡至镇江的铁路由英国人承建；镇江至南京的线路由法国人承建。全部工程英人格林森为总工程师、韦尔斯为副总工程师。

　　沪宁铁路共投资３３０万英镑，由美英法三国负责垫资，垫资期间利息为年利３厘，未偿清垫资款期内英方分享１／５营业余利。

　　条件虽然苛刻，但还在李国勇的心里承受范围内，比起曾经发生过的《沪宁铁路借款合同》，李国勇这可是已经为中国争取到了最大的利益。

　　沪宁铁路沿线设置３７个车站，较大的车站有上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、龙潭、南京等站。２５个车站建有交会车用站线，１０个车站建有货物仓库，３个车站设有６０吨轨道

　　衡，这些设置，彻底解决了李国勇字为关心的经济命脉，沪宁交通问题！

　　同样心满意足的三国领事，也对李国勇表现出了最大的热忱，并再次重申了对他的支持。至此，李国勇和美英法三国的蜜月期开始了。

　　从《上海密约》到《上海土地章程》，美英法对江苏进行了大量的军事和经济援助，一座座新式的工厂开了起来，一个个国外技术人员走进了江苏。三国统一认为，李国勇就是未来能够取代腐朽的，不可挽救的大清帝国的，下一个列强在中国的代言人。

　　但李国勇却有着更大的雄心壮志。

　　也许自己刚来到这个时代的时候，********想的是，怎么样保住性命，怎么样飞黄腾达。但当真正到了这一步，李国勇的想法却变了。

　　自己是一个中国人，身上流淌着中国人永不屈服的血液，今天自己所做的一切，都只是为了中国日后的强大，总有一天，我要让中国傲视世界！

　　是的，自己曾经是一个流氓，但我却不会永远是流氓，为了中国的未来，我必将付出我的全部！

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