李国勇和美英法三国签订了新的《上海土地章程》。接着,江苏铁路铺建也开始了,这是李国勇关心的大事,他要在江苏建成一条四通八达的铁路网。
首期修建的是沪宁铁路。经过几天的讨价还价,商议的结果是:上海至南翔、南翔至苏州的铁路由美国人承建;苏州至无锡、无锡至镇江的铁路由英国人承建;镇江至南京的线路由法国人承建。全部工程英人格林森为总工程师、韦尔斯为副总工程师。
沪宁铁路共投资330万英镑,由美英法三国负责垫资,垫资期间利息为年利3厘,未偿清垫资款期内英方分享1/5营业余利。
条件虽然苛刻,但还在李国勇的心里承受范围内,比起曾经发生过的《沪宁铁路借款合同》,李国勇这可是已经为中国争取到了最大的利益。
沪宁铁路沿线设置37个车站,较大的车站有上海、昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、龙潭、南京等站。25个车站建有交会车用站线,10个车站建有货物仓库,3个车站设有60吨轨道
衡,这些设置,彻底解决了李国勇字为关心的经济命脉,沪宁交通问题!
同样心满意足的三国领事,也对李国勇表现出了最大的热忱,并再次重申了对他的支持。至此,李国勇和美英法三国的蜜月期开始了。
从《上海密约》到《上海土地章程》,美英法对江苏进行了大量的军事和经济援助,一座座新式的工厂开了起来,一个个国外技术人员走进了江苏。三国统一认为,李国勇就是未来能够取代腐朽的,不可挽救的大清帝国的,下一个列强在中国的代言人。
但李国勇却有着更大的雄心壮志。
也许自己刚来到这个时代的时候,********想的是,怎么样保住性命,怎么样飞黄腾达。但当真正到了这一步,李国勇的想法却变了。
自己是一个中国人,身上流淌着中国人永不屈服的血液,今天自己所做的一切,都只是为了中国日后的强大,总有一天,我要让中国傲视世界!
是的,自己曾经是一个流氓,但我却不会永远是流氓,为了中国的未来,我必将付出我的全部!
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