2)第221章 重新爬升_我的飞行生涯
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  不住你,你肯定能成功。”王汉宇如是说道。

  塔台里,一片安静,空气犹如凝固了一般,众人的目光都在好似喝醉了酒摇摇欲坠的301歼-10C身上。

  指挥员妹子双手合十,在心里默默祈祷。

  把视线从仪表盘上一开,重新投到正前方,深深地呼吸着从氧气面罩里吹出来的高浓度氧气,杨洛双眼一凝,没有犹豫不决,打开了加力装置开关,右手微微用力,柔和地往前压杆。

  “轰!”

  随着航空燃油注入加力燃烧室,航空引擎的咆哮声愈发响亮,输出高额动力,尾喷口喷射出的高温尾焰由湛蓝色转变为橘红色。

  301歼-10C的速度猛然间一下子激增,风驰电掣般小角度俯冲,摇摇晃晃往场站高速飞去。

  杨洛吓了一大跳,这速度增加得也太快了,完全超出了他的预期。

  瞬间,杨洛就明白了,开加力的瞬间由风切变的逆风区,刚刚好进入了顺风区,才会加速得这么快。

  急忙关闭了开了不到2秒的加力装置,同时拉杆抬头。

  但是,机头是抬起来了,高度却没有起来,受风切变的影响,高度还在狂掉。

  “301,拉起来,快拉起来,你的速度太快了。”指挥员妹子焦急地大叫起来。

  “高度起不来,还在风切变的影响范围之内。”

  高度表显示,高度45米。

  空速表显示,速度400公里每小时。

  “起来,给我起来。”杨洛在呐喊。

  高度太低了,而速度太快了。

  以这么高的速度降落,几乎是凶多吉少,生还概率太低了,只能寄希望于拉起复飞。

  迎角已经到了最大临界值,但是获得的升力却抵消不了下沉气流带来的影响,高度还在降低。

  之前是速度不够,即将掉进失速之中,而现在是速度太快了,高度起不来,降落太危险。

  杨洛把所有的减速手段都使上了,就差把减速伞放出来了,然而速度的降低却不甚理想,主要是高度不够减速。

  此时的301歼-10C机头机头已经改平,还微微仰起,在摇晃之中,一屁股往跑道上坐去。

  40米!

  30米!

  20米!

  坐在座舱之中的杨洛焦急异常,双目圆睁,左手已经摸上了减速伞的开关,就待要放出减速伞。

  经过各种手段的减速,此时的速度还有350公里每小时,但下降率太高了,起落架很难承受得住。

  空中、塔台上、机库前、跑道边,所有人的心都提到嗓子眼了。

  就在杨洛要你放出减速伞的时候,蓦地发现战机的下降率降低了,已经出了风切变的影响区域。

  大喜之下的杨洛立马调整迎角,以获得最大的升力,同时把所有的减速手段收回,拉杆增大仰角。

  “砰!”

  301歼-10C最终还是没能在触地前拉起来,后起落架狠狠地砸在跑道上,接着弹跳而起。

  剧烈地颠簸差点没把杨洛的隔夜饭给颠了出来。

  弹跳而起的战机却没有第二次落下,而是振翅而起,竟然在爬升。

  起来了!

  在谁都没有料到的情况下起来了。

  “塔台,301重新爬升。”杨洛报告道。

  “我看到了。”指挥员妹子简直要喜极而泣了。

  所有看到这一幕的人,纷纷松了一口气,提起来的心终于放下。

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