这个理由之外也没有其他合理的解释了。”罗杰点点头对他的猜测表示了赞同：“他们向我们继续出售奴隶，从某种角度来说其实等同于自掘坟墓。我们在南海的开发建设速度越快，他们的活动区域和能够下手的地方就越少。他们现在已经意识到了这一点，只要脑子没蠢到家，都会想到在奴隶买卖上采取措施来对付我们的人口需求。”

　　海汉在南海地区的拓展史是伴随着葡萄牙和荷兰的不断退却，原本由葡萄牙掌控的安南会安港，荷兰人控制的安不纳群岛，统统都是折在了海汉手上。失去了会安港之后，葡萄牙在马六甲海峡与大明澳门之间这超过一千五百海里的航程就已经没了属于自己的中转港，只能依靠海汉的港口来完成途中的停靠补给。不过之后双方各取所需，葡萄牙倒也通过海汉得了不少实际的好处，当年在会安港的损失也早就已经回本了。

　　而荷兰的状况还要更惨一些，东印度公司在战败后失去了面积超过两千平方公里，位于南海腹地的安不纳群岛。在大明福建扶持多年的郑氏家族也在海汉军的打击之下彻底覆灭，不但荷兰在福建海峡的影响力大受损失，就连在台湾岛的据点大员港也被海汉挟制。为保住巴达维亚前往东北亚地区的贸易航线，东印度公司最后也不得不放下面子，向海汉表示服输。

　　这两国当然不甘一直被海汉这么压着，但奈何海汉武力强大，两家在正面战场上都远远不是其对手。而且海汉完全看不出来停手的意思，之后沿着中南半岛东海岸线一直向南推进，原本这两家以为海汉到了安不纳岛就会收手，毕竟再往南走，距离海南岛的航程就实在太远，海汉也难以就近吸纳移民搞开发。不得不说海汉的短板，还是瞒不过殖民行家的眼睛，但他们仍然低估了海汉南下的决心。

　　1633年海汉组织了阵容强大三国联合舰队巡航南洋，向周边各国展示武力，并且借此机会组织了南海贸易联盟，还果断将殖民地向南推进到了星岛和邦加勿里洞岛一线。

　　邦加勿里洞岛距离巽他海峡和巴达维亚港的航程都在二百海里之内，快船一天就到，这对荷兰人来说已经算是一个相当危险的距离了。而马六甲海峡这边的形势更为夸张，海汉所设立的星岛据点距离葡萄牙人占领的马六甲城仅一百海里出头，可以说已经怼到脸上了。

　　在海汉做出这样强势的姿态之下，葡萄牙和荷兰要是还允许奴隶贩子不加限制地向其出售青壮奴隶，那可就真的是慢性自杀了。于是从1634年开始，这两国不约而同地开始控制奴隶买卖的流动去向，禁止奴隶贩子再向海汉出售青壮奴隶，以减缓海汉在南海殖民地的建设进程。

　　安不纳岛本来就有一定的

　　请收藏：https://m.rx96.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）