实际的数字肯定不止二十艘，毕竟这种赚钱的买卖会让很多人眼红的。我想不管是日本还是朝鲜，暗中都肯定有人在经营走私贸易。”

　　陶东来道：“平户、长崎这两个地方，不就是走私商人的大本营吗？想必他们也不会错过朝鲜这块肥肉。”

　　宁崎点点头道：“你说的没错，而且参与其中的可能远不止东北亚这几个国家的海商。”

　　当初与海汉对立的十八芝首领郑芝龙，其义父李旦便是侨居日本平户的海盗商人，而郑芝龙后来也娶了平户藩松浦氏家臣田川昱皇的女儿为妻。不过后来十八芝在福建被海汉和明军合力剿杀得干干净净，浙江舟山的武装海商也都死的死降的降，被纳入到海汉治下，几乎断绝了日本与大明之间的海上贸易。只有极少数由江户幕府特许的朱印船，才会继续跑大明这边的贸易航线。

　　不过在海汉垄断大明的几个主要外贸口岸之前，其实还有西方国家的商船在跑大明与日本之间的航线。葡萄牙人早在16世纪就到了日本，并通过贸易向当地输入了火绳枪这种新式武器。1609年在与朝鲜恢复通商的同时，日本又开通了与荷兰的贸易。1613年允许英国商人在平户开设商馆，并且派遣使者前往欧洲造访各国。1618幕府宣布开放平户、长崎两地为通商港。

　　而在进入日本的这些西方国家当中，绝大多数都获得了幕府的认可，得到了贸易机会，但西班牙毫无疑问是其中的一个倒霉鬼。1596年西班牙商船圣菲利普号因为船体受损进入日本土佐藩浦户港维修，因为船员言语不慎引发丰臣秀吉的不满。虽然丰臣秀吉过了两年就死了，但西班牙在日本的贸易地位却并未因此而得到提升。到1624年，幕府干脆就下令禁止西班牙船只进入日本。

　　而所谓的锁国令，便是来自于1633年至1639年间德川幕府为了维护自己的统治地位而宣布的五条禁止令。内容主要是禁止在日传播天主教，禁止日本人出国和在海外的日本人归国，并且将国际贸易限于长崎一个地方进行，只允许大明和荷兰两国作为贸易对象。当然实际上地方藩主并不会完全遵守幕府的锁国令，依然还会在私下与特定国家进行贸易，比如对马藩宗氏与朝鲜，萨摩藩岛津氏与琉球国，都是在锁国令出台之后继续保持着贸易关系。

　　“虽然我们在占领台湾几个重要港口之后让西方商船前往日本的难度增加了很多，但我相信还是会有一些西方商船走太平洋方向绕过台湾前往日本。”宁崎开始总结自己的结论：“历史上日本幕府没有在当下这个阶段再对朝鲜发动大规模战争，而且开战对一些地方藩主和外国商人的利益也会造成很大的损害，必定会面临来自

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