女士专享汽车是否能够成为克莱斯勒的主打产品,我们只是来谈谈五年后的以旧换新浪潮。女人都是喜新厌旧的,既然能够原价换新,我相信到时一定会有很多女人前来换购新车!尤其有这10年的免息期,我想没有人不会来换。就如同如果其他汽车厂商宣布这一条促销活动,恐怕所有男人都会前来换新车!”任德荣苦笑说。
“我知道,你担心五年之后,今曰购车之人,均会回来更换新车,难道这有什么不好的么?”林风摊开双手,“我觉得这是件好事,她们更换新车,只会越换越好,让我们越赚越多!”
任德荣一脸呆滞,林风这逻辑也太神逻辑了吧。这怎么可能是越赚越多,这太夸张了吧。的确,五年更换一次的话,那公司的销量的确会很高,会保持着一个旺盛的汽车需求量。但是这旧车呢?旧车怎么处理?这可是等价全额兑换啊,不是折旧啊。
假设5年后,一辆车卖3万美元,用今天购买的车折旧24000美元,那车主就只需要再多支付6000美元就能够购买一辆最新款的轿车。但一辆3万美元的b级车,其成本远远不可能只是6000美元。那么这中间的差额,就需要用这折旧的二手车来填补。这二手车通常出售,在五年之后,都会便宜许多,虽然不像电子产品那样,全新的都折旧一半,久的更是只能兑换原价的30%,甚至20%。这汽车保值率要高上许多,但也填补不了24000美元的缺口。
而且,二手车不是那么好处理的。尤其这是女士专享轿车,其面对的客户群只是女人,而女人向来都喜欢喜新厌旧,对新东西有着偏好,这二手车,恐怕能够接受的就更少了。而如果将其给拆了当废铁卖,那个就亏的更多了。总之,任德荣是怎么想,怎么觉得亏,这个亏的太多,太多。万一,这个政策在全球引发女士追捧,五年时间卖出1000万台,这个乐子可就真大了。这持续亏损下去,就算林风有万亿美元资产,也不够赔的。
的确,就目前这政策,各大汽车公司都认为这完全是自掘坟墓。看上去挺疯狂的,第一天车展订单就突破5万,网络订单更是突破10万,这刚刚推出的车系大热,全球都在热议这女士专享汽车。尤其女人之间,都在讨论这。但是林风这个全额折旧换新的政策,让各大汽车厂商都放心了。林风这样玩,迟早将自己玩死。
所以,原本一些针对姓的促销活动,各大汽车厂商都不准备再推出了,他们现在就冷眼旁观,五年后,看林风怎么玩。甚至他们还不介意为其推波助澜一下。反正这星座车专门针对女士,和他们目前各大车系并没有冲突,他们就帮帮林风又怎样,就让他越卖越多,让他这
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