过秦元清没有多解释,毕竟很多航天技术和航天任务只有他掌握着,再者这也不是技术不技术的问题,其中还涉及到很多非常复杂的博弈,秦元清根本不愿意掺和其中。
CNSA的一些人看到秦元清这样子,心中都不由颇为遗憾,他们又不敢多说什么,毕竟秦元清的身份非同凡响,说句不客气的话,别看CNSA统领着全国航天领域的工作,可是实际上权力却远不如‘双环空间站’指挥部,甚至从某种意义来说,CNSA是受‘双环空间站’指挥部管辖着。
‘双环空间站’指挥部文件一发到CNSA,CNSA就得无条件配合,无条件执行。
这里面,包括‘双环空间站’指挥部安排给CNSA的航天技术验证,也包括人事调配。
毕竟连CNSA的一把手,也不过是在‘双环空间站’担任副总指挥,连常务副总指挥都不是。
参加完成这次会议,秦元清前往航天中心,‘嫦娥号’飞船下一次发射任务已经安排好了,将在2027年12月举行,在这一过程‘嫦娥号’飞船将进行建造,火箭的建造,以及‘嫦娥二号’飞船的航天员的培训选拔。
相比起第一次‘嫦娥一号’飞船,‘嫦娥二号’飞船将有更多、更艰巨的任务,除了搭建第二座月球表面科考站之外,航天员还需要带回开采的氦3,以及相应的通信基站的建设,这个通信基站一旦建设完成,将为华夏在月球的长期科考活动奠定坚实的基础。
同时,在‘嫦娥二号’飞船载人登月,将会初步运用反重力装置,将反重力装置应用在飞船之中,以及月球表面的科考站。
可以说,相比起‘嫦娥一号’飞船载人登月,‘嫦娥二号’飞船将有一次质的飞跃,航天员在月球表面停留的时间预计将达到一个半月。
毫无疑问,虽然NASA还一直嘴硬的自称自己依旧是航天领域的领导者,但是实际上,CNSA才是航天领域的领航者。华夏航天技术,目前依旧处于高速发展之中。
而一旦完成‘嫦娥二号’飞船载人登月任务,相应技术得到应证,那么不久之后第一艘空天飞机也将正式建成,进入首飞程序,在正式服役前将展开为期二年的测试,包括各种试飞的测试,为空天飞机的规模量产提供依据。
在秦元清看来,这才是正事,至于月球轨道空间站,属于有些不务正业的事,他可以参与技术讨论,但是却不愿意被当枪使去申请经费。
不过显然有些人还是不死心,开始进行舆论方面的试探,不断地有航天专家上电视节目,宣传‘月宫’空间站建设的必要性,将会起到多大多大的作用。
结果就是在国际上引起非常大的注意,大家以为华夏是要动真格了,要继续加大航天领域的投入,彻底占领太空这一片蓝海,从而赢得关于未来的竞赛。
以至于,刚刚因为‘寻路者’探测器返回地球表面才开始欣喜不久的NASA,顿时觉得不香了,尼玛,自己好不容易完成一次探测器的发射,你就要建月球轨道空间站,一旦让你建成了月球轨道空间站,那以后进行载人登月或者探月,可就不容易了,毕竟制高点被人家掌控了,说得不好听点人家可以随意随时地卡你脖子。
而这种在太空之中,要卡你脖子简直是让你想要愤怒都无能为力,因为人家有太多太多的理由,而这些理由还让你无懈可击。
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