来川省考察,基本上还是盯着这边棉纺织品的,所以除了陈茂祥与李国泰对此很上心外,其他的港商代表团们大都只是走个过场。
倒是胡湘对川省考察很上心,他关注的重点不是各个工厂,而是基建道路。
70年代末期的川省,全省的公共道路很少,除了从山城的长江水域船运之外,也就一条道路可以出川北上,那就是川陕公路。
这条公路始建于民国,后来经过多次的整修,算是打通了一条可以出川北上的国道。
川陕国道自川成都经绵阳、剑阁、昭化至广元北上陕西。公路在棋盘关以南为川境,过棋盘关以北为陕境。
路面依山傍水,险要却至美,道路穿过了不少历史名胜。例如南北朝的佛教石窟广元千佛崖,至今驶上老川陕路还能一览无遗,还有“天下第一雄关”剑门关,也是川陕路上的必经之处。
看似有很多的美景可以一路欣赏,但实际上这条国道太凶险了,不仅要翻越数座大山,多处濒临悬崖、老虎嘴,最窄处路面只有约三四米宽,要是自最高处坠下绝对是九死一生。
正因为这条路太过艰险,也导致此时川省的经济在全国范围内是非常低的。
所以胡湘对川省的基建道路很感兴趣,他的合和实业一直从事的都是基建工程,川省出川的道路太艰难,便想着看能不能与当地政府合作再开发一条新的国道。
“胡先生,道路方面的修建不是一朝一夕的事情。”
梁会长也很想跟胡湘合作这个基建项目,但修这么大工程的一条路,不是一年两年能完成的事情,加上此时已有出川的路,虽然艰险,但还是能走货车的。
胡湘道:“这个我知道,修路本来就不是短时间能够完成的事情。只是我在川省考察了好几个城市,发现他们不缺产品,缺的只是一条能够运货出川省的好路。”
“看来胡先生看的很透彻啊。”梁会长虽然不是川省人,但他也很清楚川省的劣势,所以心里对于胡湘这种愿意合作基建道路建设的港商很佩服。
他想了想说道:“这样吧胡先生,我会向上面汇报的,至于具体能否建造一条新的公路,我也不是很肯定。”
“那就麻烦你了梁会长。”
“应该的,胡先生能为川省几千万的老百姓的发展考虑,我们应该感谢才是。”
胡湘想在川省修路的想法,无非就跟“想要富,先修路”一个道路,而提出这句话的人,就是后世川省的一位领导。
看来能人的思想总是不谋而合的。
……
当夜,吃饭的时候,胡湘与霍官泰闲聊的时候,说出了自己想要合作的项目时,霍耀文不由惊愕的看向胡湘,“胡会长想修一条新的出川路?”
“不错,是有这么一个想法。”胡湘点了点头。
“出川的道路我记得好像是有
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